---
title: "[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat | Sorai Tokyo"
description: Panduan sewa hunian dekat stasiun dan kedap suara RC untuk pekerja Kasumigaseki di Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi. Akses 20 menit door-to-door.
image: https://soraitokyo.jp/hubfs/blog-eyecatches/batch19_08_hallway_wall_sconce_rhythm_oak_doors.jpg
---
[ SORAI TOKYO](https://soraitokyo.jp/id/)
- [Beranda](https://soraitokyo.jp/id/)
- [SorAi Suite](https://soraitokyo.jp/id/quote)
[SorAi - Simulasi Biaya Awal Hitung estimasi biaya awal secara instan](https://soraitokyo.jp/id/quote) [SorAi - Laporan Inspeksi Evaluasi objektif biaya & risiko](https://soraitokyo.jp/id/inspection) [SorAi Request Rekomendasi sewa hunian berbasis AI](https://soraitokyo.jp/id/request) [SorAi - Konsultasi Telepon Respons suara AI 24/7 (03-6161-8484)](tel:0361618484)
- [Cari Properti](https://soraitokyo.jp/id/properties/plegio-kitaayase-asian)
[Konsultasi via URL Properti Komisi 0,55 bulan • Iklan SUUMO & HOME'S](https://soraitokyo.jp/id/suumo-concierge) [Properti Baru (Plegio Kita-Ayase) 2 menit jalan kaki dari stasiun awal Chiyoda](https://soraitokyo.jp/id/properties/plegio-kitaayase-asian) [Apartemen Bulanan Furnished Sewa jangka pendek untuk bisnis & relokasi](https://soraitokyo.jp/id/short-term-rental) [Konsultasi Online Agen Berlisensi Tanpa kamera OK • 30–45 mnt saran objektif](https://soraitokyo.jp/id/consultation) [My Page Klien & Penghuni Cek status aplikasi & dokumen tersimpan](https://resident.soraitokyo.jp)
- [Panduan & Jurnal](https://soraitokyo.jp/id/area-guides)
[Panduan 9 Jalur Tokyo Metro Bandingkan sewa & komuter di seluruh 185 stasiun](https://soraitokyo.jp/id/area-guides) [Jurnal Sorai Wawasan sewa & info properti Tokyo](https://soraitokyo.jp/id/blog)
- [Tentang Sorai Tokyo](https://soraitokyo.jp/id/about-us)
[Profil & Manajemen Kisah kami & komitmen transparansi sewa](https://soraitokyo.jp/id/about-us) [Testimoni Klien Pengalaman nyata penyewa & rekam jejak](https://soraitokyo.jp/id/testimonials) [Tanya Jawab (FAQ) Jawaban seputar sewa, penjamin & visa](https://soraitokyo.jp/id/faqs) [Privasi & Keamanan Tanpa kertas, tanpa pelatihan AI & enkripsi aman](https://soraitokyo.jp/id/security)
ID
[JP 日本語](https://soraitokyo.jp/ja/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ja) [EN English](https://soraitokyo.jp/en/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=en) [VN Tiếng Việt](https://soraitokyo.jp/vi/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=vi) [RU Русский](https://soraitokyo.jp/ru/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ru) [ID Indonesia](https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=id)
ID
[JP 日本語](https://soraitokyo.jp/ja/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ja) [EN English](https://soraitokyo.jp/en/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=en) [VN Tiếng Việt](https://soraitokyo.jp/vi/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=vi) [RU Русский](https://soraitokyo.jp/ru/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ru) [ID Indonesia](https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=id)
[Konsultasi Online](https://soraitokyo.jp/id/consultation) [Hubungi Kami](https://soraitokyo.jp/id/contact)
SORAI TOKYO Properti Tokyo
[Simulasi Biaya Estimasi Cepat & Tepat](https://soraitokyo.jp/id/quote) [Panduan Area 9 Jalur Metro & Sewa](https://soraitokyo.jp/id/area-guides) [Tentang Kami Komitmen & Profil](https://soraitokyo.jp/id/about-us) [Hubungi Kami Janji temu survei](https://soraitokyo.jp/id/contact)
SorAi Suite
- [SorAi - Simulasi Biaya Awal Hitung Cepat](https://soraitokyo.jp/id/quote)
- [SorAi - Laporan Inspeksi Risiko & Biaya](https://soraitokyo.jp/id/inspection)
- [SorAi Request Sistem AI](https://soraitokyo.jp/id/request)
- [SorAi - Konsultasi Telepon 03-6161-8484](tel:0361618484)
Cari Properti
- [Konsultasi via URL Komisi 0,55 bln](https://soraitokyo.jp/id/suumo-concierge)
- [Properti Unggulan: Plegio Kita-Ayase 2 menit jalan](https://soraitokyo.jp/id/properties/plegio-kitaayase-asian)
- [Apartemen Bulanan Furnished Sewa Jangka Pendek](https://soraitokyo.jp/id/short-term-rental)
Panduan & Jurnal
- [Panduan 9 Jalur Metro 9 Jalur & Sewa per Stasiun](https://soraitokyo.jp/id/area-guides)
- [Jurnal Sorai & Info Panduan sewa](https://soraitokyo.jp/id/blog)
Tentang Kami
- [Beranda](https://soraitokyo.jp/id/)
- [Profil Perusahaan Kisah & Amanah](https://soraitokyo.jp/id/about-us)
- [Ulasan Pelanggan Suara Penyewa](https://soraitokyo.jp/id/testimonials)
- [Tanya Jawab (FAQ) Bantuan](https://soraitokyo.jp/id/faqs)
- [Privasi & Keamanan Aman & Tanpa Latih AI](https://soraitokyo.jp/id/security)
Konsultasi & Kontak
- [Reservasi Konsultasi Online Panggilan video](https://soraitokyo.jp/id/consultation)
- [Formulir Kontak Kirim pesan](https://soraitokyo.jp/id/contact)
- [Konsultasi Resmi LINE Kirim tautan](https://page.line.me/soraitokyo)
Bahasa / Language
[JP 日本語](https://soraitokyo.jp/ja/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ja) [EN English](https://soraitokyo.jp/en/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=en) [VN Tiếng Việt](https://soraitokyo.jp/vi/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=vi) [RU Русский](https://soraitokyo.jp/ru/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ru) [ID Indonesia](https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=id)
Jam Operasional: 10:00 - 18:00
Libur: Selasa & Rabu
[LINE](https://page.line.me/soraitokyo) [Facebook](https://www.facebook.com/1168140463045963) [Map](https://maps.google.com/?q=%E3%82%BD%E3%83%A9%E3%82%A4%E6%9D%B1%E4%BA%AC)
株式会社ソライ東京 | 宅地建物取引業者 東京都知事免許
[Beranda](https://soraitokyo.jp/id/) [Area](https://soraitokyo.jp/id/area-guides)
Alat
Daftar Isi
[LINE](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=bottom_nav&utm_campaign=mobile_bottom)
Pilih Bahasa
×
[JP 日本語](https://soraitokyo.jp/ja/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ja) [EN English](https://soraitokyo.jp/en/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=en) [VN Tiếng Việt](https://soraitokyo.jp/vi/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=vi) [RU Русский](https://soraitokyo.jp/ru/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ru) [ID Indonesia](https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=id)
Alat SorAi
×
[Kalkulator Biaya Awal Verifikasi Agen / Gratis Estimasi biaya otomatis dalam 10 detik dari link properti atau input manual](https://soraitokyo.jp/id/quote) [Laporan Inspeksi SorAi Audit Objektif Unggah denah untuk diagnosis objektif ketahanan gempa, struktur & sewa wajar](https://soraitokyo.jp/id/inspection) [Permintaan Cari Kamar SorAi 100% Online / Tanpa Telp Bebas telepon penjualan. Cukup kirim kriteria idaman Anda dan santai](https://soraitokyo.jp/id/request)
SORAI SUITE
[SorAi Simulasi Biaya](https://soraitokyo.jp/id/quote) [SorAi Laporan Inspeksi](https://soraitokyo.jp/id/inspection) [SorAi Request](https://soraitokyo.jp/id/request) [Konsultasi Online](https://soraitokyo.jp/id/consultation) [SorAi Konsultasi Telepon](tel:0361618484)
MENU
[Konsultasi via URL](https://soraitokyo.jp/id/suumo-concierge) [Panduan Area](https://soraitokyo.jp/id/area-guides) [Jurnal](https://soraitokyo.jp/id/blog) [Tentang Kami](https://soraitokyo.jp/id/about-us) [Hubungi Kami](https://soraitokyo.jp/id/contact)
[Konsultasi LINE Gratis](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=left_sidebar&utm_campaign=persistent_rail)
1. [Beranda](https://soraitokyo.jp/id/)
2. /
3. [Panduan Area](https://soraitokyo.jp/id/area-guide-chiyoda-line)
4. /
5. \[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki\]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat
Panduan Area & Stasiun
[Kembali ke Panduan Area](https://soraitokyo.jp/id/area-guide-chiyoda-line)
# \[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki\]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat
Diterbitkan: 17 Sep 2026 Diperbarui: 08 Oct 2026 [Redaksi Sorai Tokyo (Agen Berlisensi)](https://soraitokyo.jp/id/about-us)
 SORAI TOKYO | Konsultasi AI "SorAi" 24/7 di LINE
## Sedang Mencari Area atau Kamar di Tokyo? Tanya AI "SorAi" Kapan Saja via LINE
Belum punya link kamar pun tidak masalah. Mulai dari tanya suasana area, harga pasar, hingga cek rincian biaya awal dan ketersediaan kamar—diskusikan kapan saja dengan SorAi di LINE tanpa telepon sales.
[Chat AI "SorAi" di LINE (Gratis) Respon 24/7 / Favorit Tanya area, harga sewa, cek kamar kosong & biaya awal →](https://lin.ee/VE8fd8b?utm_source=soraitokyo_blog&utm_medium=cta&utm_campaign=fv_cta&utm_content=line) [Laporan Audit SorAi Audit Web Sudah ada link atau denah? Cek kewajaran biaya ↗](https://inspection.soraitokyo.jp/?ref=blog_top_cta&lang=id) [SorAi Atur Kriteria Atur anggaran dan kriteria kamar impian di web →](https://soraitokyo.jp/id/request?ref=blog_top_cta&hsLang=id) [Estimasi Biaya SorAi Hitung cepat estimasi biaya awal dari harga sewa →](https://soraitokyo.jp/id/quote?ref=blog_top_cta&hsLang=id)
※ 100% gratis. Tanpa perlu nomor telepon dan bebas telepon promosi—semua selesai dengan nyaman via LINE.
Daftar Isi
Daftar Isi
Ciutkan
![\[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki\]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat](https://soraitokyo.jp/hs-fs/hubfs/blog-eyecatches/batch19_08_hallway_wall_sconce_rhythm_oak_doors.jpg?width=1200&height=675&name=batch19_08_hallway_wall_sconce_rhythm_oak_doors.jpg)
Kasumigaseki adalah kawasan perkantoran pemerintah yang menjadi pusat administrasi negara. Bagi para profesional yang mendedikasikan energinya di kawasan dengan tingkat ketegangan tinggi dan beban kerja intensif ini—mulai dari koordinasi parlemen, perumusan kebijakan, musyawarah hingga larut malam, hingga panggilan mendadak ke kantor—pemilihan tempat tinggal bukan sekadar mencari tempat berteduh, melainkan jalur vital yang menopang kesehatan fisik, mental, serta performa kerja harian. Artikel ini membandingkan perbedaan rata-rata biaya sewa di sepanjang 3 jalur utama yang terhubung langsung ke Stasiun Kasumigaseki (Jalur Chiyoda, Jalur Hibiya, dan Jalur Marunouchi), serta mengulas tips memilih properti berstruktur RC kedap suara di dekat stasiun dalam jangkauan 20 menit door-to-door berdasarkan perspektif praktisi berlisensi (Takken) berpengalaman 10 tahun.
Birokrat, praktisi hukum, sekretaris kebijakan, serta profesional dari think tank dan firma konsultan yang berpusat di Kasumigaseki sering kali menjalani jam kerja dari pagi buta hingga larut malam. Di tengah rutinitas dengan tenggat waktu ketat dan potensi panggilan darurat ke kantor, dua hal yang paling rentan terkorbankan adalah "waktu perjalanan" dan "kualitas tidur".
Kawasan di sekitar Stasiun Kasumigaseki seperti Kasumigaseki dan Nagatacho di Distrik Chiyoda hampir tidak memiliki hunian sewa residensial umum. Sementara itu, kawasan premium di dekatnya seperti Toranomon, Akasaka, dan Roppongi umumnya mematok harga sewa tipe 1K untuk lajang di atas 140.000 hingga 180.000 yen per bulan. Namun, jika Anda melirik tiga jalur utama Tokyo Metro yang melintasi Stasiun Kasumigaseki—Jalur Chiyoda, Jalur Hibiya, dan Jalur Marunouchi—dengan memperluas pencarian ke stasiun yang berjarak tempuh 10 hingga 18 menit naik kereta, biaya sewa turun secara signifikan ke kisaran 70.000-an hingga sekitar 100.000 yen.
Waktu tempuh sekitar 20 menit dari pintu rumah hingga tiba di meja kerja tidak hanya meminimalkan stres komuter setiap pagi, tetapi juga memberikan rasa tenang karena tarif taksi larut malam setelah jam kereta terakhir hanya berkisar antara 2.500 hingga 4.000 yen. Selain itu, dengan memastikan performa insulasi suara dari struktur beton bertulang (RC) untuk memulihkan raga yang lelah, serta kemudahan akses belanja saat pulang larut malam, Anda dapat membangun lingkungan hunian yang optimal untuk melewati ritme kerja yang padat secara sehat.
Target Waktu Komuter
20 Menit atau Kurang
10–18 menit di kereta + 5 menit jalan kaki untuk menjaga stamina harian
Standar Sewa 1K
75–110 Ribu Yen
Hemat 40.000–70.000 yen/bulan dibanding area sentral (Minato/Chiyoda)
Perkiraan Taksi Malam
2,5–3,5 Ribu Yen
Pulang cepat dalam 12–15 menit ke arah Yushima, Nezu, atau Myogadani
Standar Dinding RC
180 mm ke Atas
Peredam suara setara D-55 untuk tidur lelap tanpa gangguan tetangga
Ringkasan & Kesimpulan Cepat 30 DetikSorAi Summary
- Perbandingan mendalam oleh agen berlisensi mengenai perbedaan sewa di Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi dengan waktu tempuh 20 menit door-to-door ke Kasumigaseki.
- Perjalanan kereta 10–18 menit + jalan kaki 5 menit untuk menjaga energi harian secara optimal.
- Penghematan biaya sewa 40.000 hingga 70.000 yen per bulan dibandingkan kawasan pusat kota seperti Distrik Minato dan Chiyoda.
## Standar Memilih Hunian dengan Waktu Komuter 20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki
Meskipun sama-sama disebut "bekerja di Kasumigaseki", akses pintu keluar yang terhubung langsung sangat berbeda tergantung kementerian, lembaga, atau divisi tempat Anda bertugas. Memahami struktur bawah tanah stasiun secara tepat dan menghitung mundur waktu yang dibutuhkan dari rumah ke meja kerja adalah langkah awal yang krusial dalam memilih tempat tinggal.
### Struktur 3 Jalur Stasiun Kasumigaseki dan Akses Langsung ke Gedung Kementerian
Stasiun Tokyo Metro Kasumigaseki memiliki jaringan bawah tanah luas tempat bertemunya tiga jalur secara bertingkat: Jalur Marunouchi (Nomor Stasiun M15), Jalur Hibiya (H07), dan Jalur Chiyoda (C08). Melalui koridor bawah tanah di dalam maupun di luar gerbang tiket, stasiun ini terhubung langsung ke lantai basemen berbagai gedung kementerian, sehingga Anda dapat masuk ke kantor tanpa perlu membuka payung saat hari hujan.
Berdasarkan peta panduan resmi, keterkaitan antara pintu keluar utama dan gedung kementerian terbagi sebagai berikut:
- **Grup Pintu Keluar A (Sisi Jalur Chiyoda & Hibiya)**: Pintu Keluar A1 & A2 (Kementerian Kehakiman, Pengadilan Distrik Tokyo, Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo), Pintu Keluar A3a (Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata / MLIT, Penjaga Pantai Jepang, Gedung Bersama Pemerintah Pusat No. 3), Pintu Keluar A6, A7, & A9 (Kementerian Pertanian, Kehutanan dan Perikanan, Gedung Bersama Pemerintah Pusat No. 1), Pintu Keluar A4 & A8 (Kementerian Luar Negeri), Pintu Keluar A11–A13 (Kementerian Keuangan, Gedung Utama Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri / METI).
- **Grup Pintu Keluar B (Sisi Jalur Marunouchi)**: Pintu Keluar B1a & B1b (Gedung Bersama Pemerintah Pusat No. 6, Komisi Perdagangan Adil, Gedung Asosiasi Pengacara), Pintu Keluar B3a & B3b (Kementerian Kesehatan, Tenaga Kerja dan Kesejahteraan, Kementerian Lingkungan Hidup, Gedung Bersama Pemerintah Pusat No. 5).
- **Grup Pintu Keluar C (Sisi Jalur Chiyoda arah Kokkai-gijidomae)**: Pintu Keluar C1–C4 (Gedung Paviliun METI, Taman Hibiya, koridor bawah tanah penghubung arah Toranomon).
Berbeda dengan peron Jalur Marunouchi (basemen 2, peron 1/2) dan Jalur Hibiya (basemen 2, peron 3/4), peron Jalur Chiyoda memiliki struktur dua tingkat: basemen 2 (arah Yoyogi-uehara, peron 5) dan basemen 3 (arah Ayase, peron 6). Kendati berada di stasiun yang sama, berjalan dari peron Jalur Marunouchi ke Pintu Keluar A di sisi Jalur Chiyoda (arah Kementerian Keuangan dan Kementerian Luar Negeri) membutuhkan waktu lebih dari 5 menit melalui lorong penghubung. Oleh karena itu, memilih jalur yang langsung mengarah ke gerbang tiket terdekat dari kantor Anda adalah kunci utama untuk mengurangi beban fisik harian.
### Nilai Perlindungan Fisik Berjarak 5 Menit Jalan Kaki dari Stasiun untuk Beban Kerja Tinggi
Tugas di Kasumigaseki terkadang berlangsung hingga fajar, terutama saat masa sidang parlemen ketika menyiapkan materi jawaban, telaah undang-undang, atau merespons isu kebijakan darurat. Saat pulang dalam kondisi stamina yang terkuras habis, perbedaan jarak tempuh jalan kaki antara "12 menit" dan "4 menit" dari stasiun terdekat menuju rumah memiliki dampak menentukan bagi pemulihan kesehatan.
Selisih 16 menit waktu jalan kaki pulang-pergi setiap hari menghasilkan penghematan 320 menit (5 jam 20 menit) dalam 20 hari kerja sebulan, yang dapat dialihkan sepenuhnya menjadi waktu tidur dan istirahat berkualitas. Terlebih lagi di tengah teriknya musim panas atau saat hujan badai, ketenangan pikiran karena bisa tiba di apartemen hanya dalam hitungan menit dari gerbang stasiun adalah aset berharga untuk mencegah kelelahan saraf otonom.
### Realitas Biaya Taksi Larut Malam dan Kondisi Panggilan Darurat
Kereta terakhir untuk jalur subway yang melintasi Kasumigaseki umumnya berangkat antara pukul 24.10 hingga 24.30. Jika Anda tertinggal kereta terakhir karena urusan pekerjaan, taksi menjadi sarana transportasi pulang yang umum digunakan.
Perkiraan tarif taksi larut malam (termasuk biaya tambahan 20% antara pukul 22.00 hingga 05.00) dari sekitar Stasiun Kasumigaseki (seperti persimpangan depan Kementerian Luar Negeri atau depan METI) menuju area Yushima dan Nezu di Jalur Chiyoda adalah sekitar 2.500 hingga 3.500 yen (jarak 5,5–6,5 km, waktu tempuh 12–15 menit). Menuju Myogadani di Jalur Marunouchi berkisar 2.800 hingga 3.800 yen. Sementara itu, menuju Iriya dan Minowa di Jalur Hibiya sekitar 3.500 hingga 4.500 yen, dan menuju Honancho atau Nakano-shimbashi di Jalur Marunouchi sekitar 4.000 hingga 5.500 yen.
Saat ini banyak instansi yang memperketat aturan pemberian kupon taksi dinas malam hari. Mempertimbangkan kemungkinan membayar sendiri, kawasan "sisi utara dekat pusat kota" seperti Yushima, Nezu, dan Myogadani—yang ongkos taksinya berada di kisaran 3.000-an yen dan memungkinkan Anda tiba di kantor dalam 15 menit saat ada panggilan darurat—merupakan pilihan lokasi yang sangat rasional dari sisi manajemen krisis.
Perspektif Praktisi Properti **Prosedur Panggilan Darurat dan Batas Jarak Jalan Kaki Saat Bencana**
Ketika terjadi bencana skala luas seperti gempa bumi di bawah wilayah metropolitan Tokyo, pegawai instansi pemerintah kerap diwajibkan untuk segera melapor ke kantor. Jika transportasi umum lumpuh total, jarak batas realistis yang masih dapat ditempuh dengan berjalan kaki dari Kasumigaseki adalah sekitar 5 hingga 6 km (sekitar 60 hingga 75 menit bagi orang dewasa). Yushima (sekitar 5,2 km), Nezu (sekitar 6,0 km), dan Myogadani (sekitar 6,2 km) berada tepat dalam radius jangkauan jalan kaki ini, memberikan keunggulan strategis bagi petugas respons awal saat kondisi darurat.
Layanan Konsultasi Online (Tanpa Kunjungan Toko) Sorai Tokyo Official
[\[Reservasi Langsung di Kalender\]Konsultasi Pencarian Properti Online Bersama Agen Berlisensi](https://soraitokyo.jp/consultation?hsLang=id)
Agen berlisensi yang memahami seluk-beluk kawasan timur Tokyo siap mendampingi Anda melalui panggilan video, mulai dari memetakan kriteria hunian, memeriksa listing eksklusif, hingga mengoptimalkan biaya awal secara transparan.
[Cek Jadwal & Reservasi →](https://soraitokyo.jp/consultation?hsLang=id)
Panduan Lengkap Jalur Chiyoda Sorai Tokyo Official
[【Panduan Area Jalur Chiyoda】Akses Langsung Otemachi! Perbandingan Stasiun](https://soraitokyo.jp/area-guide-chiyoda-line?hsLang=id)
Panduan komprehensif biaya sewa dan kenyamanan hidup di setiap stasiun jalur Tokyo Metro Chiyoda Line.
[Lihat Panduan Jalur Chiyoda →](https://soraitokyo.jp/area-guide-chiyoda-line?hsLang=id)
## Perbedaan Karakteristik dan Tarif Sewa 3 Jalur Utama ke Kasumigaseki
Jalur Chiyoda, Jalur Hibiya, dan Jalur Marunouchi yang terhubung langsung ke Stasiun Kasumigaseki menghubungkan poros kota yang berbeda. Masing-masing jalur menampilkan gradasi suasana lingkungan dan struktur biaya sewa yang khas. Mari kita pelajari perbedaan tarif sewa antarjalur berdasarkan data objektif.
### Perbandingan Tingkat Sewa 1K di Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi
Membandingkan rata-rata biaya sewa stasiun yang berjarak 10 hingga 20 menit perjalanan kereta dari Stasiun Kasumigaseki (untuk apartemen 1K berstruktur RC dengan luas sekitar 20–25 m²) menunjukkan variasi harga yang jelas antarjalur dan orientasi arah mata angin.
Geser ke samping untuk melihat seluruh tabel →
| Jalur | Stasiun Rekomendasi Utama | Sewa 1K (Struktur RC) | Waktu Tempuh Langsung ke Kasumigaseki | Perkiraan Taksi Malam | Karakteristik Lingkungan Hunian |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Jalur Chiyoda | Yushima | 95.000–110.000 yen | Sekitar 10 menit | Sekitar 2.500–3.200 yen | Nuansa akademis dan ketenangan dataran tinggi, dekat Okachimachi |
| Nezu | 85.000–100.000 yen | Sekitar 12 menit | Sekitar 2.800–3.500 yen | Suasana tenang kawasan Yanesen, dekat Universitas Tokyo | |
| Machiya | 75.000–85.000 yen | Sekitar 18 menit | Sekitar 4.200–5.200 yen | Biaya hidup sangat terjangkau, akses 3 jalur transportasi | |
| Jalur Hibiya | Iriya | 85.000–95.000 yen | Sekitar 19 menit | Sekitar 3.500–4.300 yen | Topografi datar kawasan tradisional, jalan kaki ke Stasiun Ueno |
| Minowa | 75.000–85.000 yen | Sekitar 21 menit | Sekitar 3.800–4.800 yen | Banyak supermarket larut malam, harga kebutuhan murah dan ekonomis | |
| Jalur Marunouchi | Nakano-shimbashi | 80.000–95.000 yen | Sekitar 16–20 menit | Sekitar 4.200–5.200 yen | Pemukiman dekat Shinjuku, keasrian di sepanjang Sungai Kanda |
| Honancho | 75.000–85.000 yen | Sekitar 19–21 menit | Sekitar 4.500–5.800 yen | Bisa duduk karena stasiun awal, jalan perbelanjaan hidup | |
| Myogadani | 95.000–110.000 yen | Sekitar 14 menit | Sekitar 2.800–3.800 yen | Keamanan luar biasa di Distrik Bunkyo, panorama indah Harimazaka | |
### Struktur Kesenjangan Tarif Sewa antara Sisi Barat, Timur, dan Utara Kota
Dalam pasar properti Tokyo secara keseluruhan, tren "barat lebih tinggi, timur lebih terjangkau" masih tampak jelas. Area barat kota seperti Distrik Nakano dan Suginami yang dekat dengan Shinjuku dan Shibuya memiliki reputasi populer di kalangan pekerja muda dan lajang, sehingga tarif sewanya cenderung stabil dan tinggi. Namun di area ini, stasiun pada percabangan Jalur Marunouchi (Cabang Honancho) seperti Nakano-shimbashi dan Honancho menawarkan keuntungan tersembunyi dengan harga sewa 10.000 hingga 20.000 yen lebih rendah dibanding jalur utama, meski tetap menyediakan akses langsung ke Shinjuku.
Sebaliknya, area utara dan timur kota (Distrik Taito, Arakawa, dan Bunkyo) yang dilintasi Jalur Chiyoda dan Hibiya memadukan kawasan kota lama bersejarah (shitamachi) dengan distrik pendidikan. Meskipun stasiun seperti Yushima dan Myogadani mempertahankan harga sewa sekitar 100.000 yen karena status akademis dan keamanannya yang tinggi, stasiun bernuansa lokal seperti Iriya, Minowa, dan Machiya menyediakan pasokan properti RC berkualitas tinggi mulai dari kisaran 70.000-an yen, sangat meringankan pengeluaran bulanan Anda.
### Alokasi Anggaran Sewa Sesuai Penghasilan Bersih dan Batas Keamanan Finansial
Pendapatan bersih bulanan (take-home pay) aparatur sipil negara muda hingga madya, praktisi hukum, dan profesional di Tokyo umumnya berada pada rentang 250.000 hingga 380.000 yen. Secara praktis, Anda disarankan untuk tidak terpaku kaku pada aturan umum "biaya hunian sepertiga dari penghasilan bersih", melainkan menyesuaikan alokasi dengan gaya hidup dan beban pekerjaan Anda.
Misalnya, jika penghasilan bersih Anda 300.000 yen per bulan dan memilih hunian sewa 85.000 yen (seperti di Machiya, Honancho, atau Minowa), Anda masih memiliki sisa dana tetap sebesar 215.000 yen setiap bulan. Ini memberi kelonggaran anggaran untuk makan di luar saat jadwal padat, membeli buku literatur, atau menabung untuk masa depan. Di sisi lain, jika Anda memilih hunian sewa 105.000 yen (seperti di Yushima atau Myogadani), selisih 20.000 yen per bulan tersebut dapat dipandang sebagai investasi langsung untuk "membeli waktu dan stamina" berkat waktu tempuh yang hanya sekitar 10 menit dan tarif taksi larut malam yang terjangkau. Kedua pilihan ini merupakan strategi hidup yang valid untuk bertahan di tengah ritme kerja yang padat.
SORAI SIMULATOR / Selesai di Web / Cepat dalam 10 Detik
#### \[Simulator Biaya Awal SorAi\]Hitung Estimasi Biaya Awal Apartemen dalam 10 Detik
Cukup masukkan uang sewa, deposit, dan uang kunci untuk menghitung total biaya awal riil termasuk komisi perantara dan jaminan secara instan.
[Buka Layar Penuh di Jendela Baru](https://soraitokyo.jp/quote?ref=blog_embed_ext&utm_source=blog_mid_cta&utm_medium=cta&utm_campaign=unified_cta_simulator&hsLang=id) [Konsultasi Langsung via LINE Resmi](https://line.me/R/ti/p/@soraitokyo)
Gunakan fitur gratis SorAi lainnya:[Laporan Diagnosis SorAi →](https://soraitokyo.jp/inspection?ref=blog_mid_cta_aux&lang=ja&utm_source=blog_mid_cta&utm_medium=aux_link&utm_campaign=unified_cta_inspection&hsLang=id) [Request Properti SorAi →](https://hearing.soraitokyo.jp/?start=true&ref=blog_mid_cta_aux&lang=ja&utm_source=blog_mid_cta&utm_medium=aux_link&utm_campaign=unified_cta_request)
Sepenuhnya gratis dan dapat diselesaikan secara online
Artikel Terkait untuk Dibaca
[\[Pilihan Profesional Komuter Otemachi\]Jalur Chiyoda "Kawasan Shitamachi Adachi & Arakawa (Kitasenju, Machiya)" vs "Sisi Dalam Jalur Yamanote Dataran Tinggi Bunkyo (Sendagi, Nezu)": Realitas Selisih Sewa 30.000 Yen](https://soraitokyo.jp/ja/blog/chiyoda-line-downtown-vs-yanesen-comparison?hsLang=id)
[Baca Artikel →](https://soraitokyo.jp/ja/blog/chiyoda-line-downtown-vs-yanesen-comparison?hsLang=id)
Artikel Terkait yang Direkomendasikan
[Panduan Hemat Sewa Tokyo 2026: Pindah ke Jalur Chiyoda (Kita-Ayase ke Machiya) & Hemat 400.000 Yen per Tahun | Sorai Tokyo](https://soraitokyo.jp/id/blog/inflation-defense-chiyoda-commute-guide-2026?hsLang=id)
[Baca Selengkapnya →](https://soraitokyo.jp/id/blog/inflation-defense-chiyoda-commute-guide-2026?hsLang=id)
## Lingkungan Hunian dan Kenyamanan di Area Jalur Chiyoda (Yushima, Nezu, Machiya)
Jalur Tokyo Metro Chiyoda merupakan rute utama bagi para pekerja instansi pemerintah karena terhubung langsung ke Pintu Keluar A Stasiun Kasumigaseki (Kementerian Pertanian, MLIT, Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri, dan Kementerian Keuangan). Tiga stasiun yakni Yushima, Nezu, dan Machiya masing-masing menawarkan karakteristik lingkungan yang sangat berkarakter.
### Stasiun Yushima (Sewa 95.000–110.000 Yen): Kedekatan Luar Biasa ke Pusat Kota dan Kemudahan Akses Taksi
Stasiun Yushima di Jalur Chiyoda (Nomor Stasiun C13) memiliki akses prima dengan waktu tempuh langsung sekitar 10 menit ke Kasumigaseki dan hanya 4 menit ke Otemachi. Pintu keluar stasiun membentang dari Nomor 1 hingga 6, memudahkan mobilitas ke Jalan Kasuga-dori, persimpangan Tenjin-shita, maupun Ueno-hirokoji.
Karakteristik topografi utama Yushima adalah kontur berundak yang menghubungkan dataran tinggi Hongo dengan dataran rendah Kolam Shinobazu. Mengapit Kuil Yushima Tenmangu, terdapat tanjakan bersejarah seperti Tenjin Otokozaka dan Tenjin Onnazaka, serta tanjakan curam berkarakter lainnya seperti Muen-zaka, Sanmi-zaka, dan Sanemori-zaka dengan elevasi sekitar 15 meter. Bagian atas tanjakan merupakan kawasan hunian tenang yang berbatasan dengan Universitas Tokyo dan Taman Bekas Kediaman Iwasaki, sedangkan bagian bawah tanjakan menyatu dengan kawasan komersial Stasiun JR Okachimachi dan Stasiun Ueno.
Untuk kebutuhan harian, Summit Store Yushima Tenjin-minami dekat persimpangan Tenjin-shita (buka hingga pukul 23.00) siap mendukung kebutuhan memasak harian. Selain itu, toko spesialis makanan laut dan bahan pangan Yoshiike di depan Stasiun Okachimachi serta Gyomu Super Ueno-hirokoji berada dalam jarak jalan kaki, memberikan kenyamanan baik bagi yang gemar memasak maupun pembeli makanan siap saji. Tarif taksi malam dari Kasumigaseki via Jalan Sotobori-dori hanya memakan waktu 12 menit dengan biaya sekitar 2.500 hingga 3.200 yen, sehingga waktu tidur Anda tetap terjaga bahkan di tengah puncak kesibukan kerja.
### Stasiun Nezu (Sewa 85.000–100.000 Yen): Ketenangan Berbudaya dan Rute Pulang Malam Hari
Stasiun Nezu (C14) yang berada tepat di sebelah Yushima berjarak tempuh sekitar 12 menit langsung ke Kasumigaseki. Akses stasiun terpusat pada Pintu Keluar 1 di persimpangan Nezu dan Pintu Keluar 2 di sisi timur Jalan Shinobazu-dori.
Sebagai bagian dari kawasan "Yanesen" (Yanaka, Nezu, Sendagi), Nezu menghadirkan perpaduan elok antara kehangatan kota lama dan wibawa kawasan akademis. Rindangnya pepohonan Kuil Nezu-jinja, galeri seni di bekas rumah tradisional nagaya, serta kedai kopi klasik bertebaran di sudut-sudut jalan, menciptakan suasana santai dan tenang untuk dinikmati saat akhir pekan.
Kebutuhan harian didukung oleh supermarket Akafudado Nezu (buka hingga pukul 22.00) di dekat Pintu Keluar 1 sepanjang Jalan Shinobazu-dori, serta Maruetsu Petit Ikenohata 2-chome ke arah Ikenohata. Untuk rute pulang malam hari, Jalan Shinobazu-dori memiliki penerangan trotoar yang terang dan jarak pandang jelas. Namun, gang-gang pemukiman di dalam Jalan Kototoi-dori memiliki penerangan temaram dan jumlah pejalan kaki berkurang drastis pada larut malam. Kendati menawarkan lingkungan tidur yang sunyi, memilih rute pulang utama di sepanjang jalan besar yang terang akan memberikan rasa aman ekstra.
### Stasiun Machiya (Sewa 75.000–85.000 Yen): Efisiensi Biaya Hidup dan Akses 3 Jalur Transportasi
Bergerak lebih jauh ke timur laut dari Nezu, Stasiun Machiya (C17) menghubungkan Anda langsung ke Kasumigaseki dalam waktu sekitar 18 menit, dan ke Otemachi dalam 13 menit. Selain pintu bawah tanah Tokyo Metro Jalur Chiyoda (Pintu 1–3), stasiun ini merupakan simpul transportasi nyaman tempat bersilangnya Keisei Main Line dan Tokyo Sakura Tram (Toden Arakawa Line) di permukaan tanah.
Kekuatan terbesar Machiya terletak pada efisiensi biaya hidupnya: berada di dalam 23 Distrik Tokyo dan terhubung langsung via Jalur Chiyoda, namun unit 1K dapat ditemukan mulai dari kisaran pertengahan 70.000-an yen. Di lantai basemen menara Mark Sports Tower Machiya yang terhubung langsung ke stasiun, supermarket Gourmet City Machiya beroperasi 24 jam penuh, memudahkan Anda memperoleh bahan segar dan hidangan siap santap bahkan jika pulang menjelang fajar. Di sepanjang Jalan Otakebashi-dori juga terdapat Akafudado Machiya dan sejumlah toko obat.
Topografi shitamachi yang datar membuat mobilitas dengan sepeda sangat mudah, ditambah ruang terbuka hijau Taman Alam Arakawa yang dapat dijangkau dalam sekejap. Bagi Anda yang lebih mengutamakan pengelolaan pengeluaran tempat tinggal secara rasional demi memperbesar porsi penghasilan bersih dibandingkan kemewahan pusat kota, Machiya merupakan pilihan yang sangat solid.
## Lingkungan Hunian dan Kenyamanan di Area Jalur Hibiya (Iriya, Minowa)
Jalur Tokyo Metro Hibiya melayani lantai mezanin dan basemen 2 Stasiun Kasumigaseki, menghubungkan poros timur-barat dari Roppongi/Ebisu hingga Ginza/Ueno. Area Iriya dan Minowa di sisi utara kota menghadirkan kehangatan kota lama berdampingan dengan kepraktisan hidup harian.
### Stasiun Iriya (Sewa 85.000–95.000 Yen): Akses Cepat ke Ueno dan Kemudahan Belanja
Stasiun Iriya di Jalur Hibiya (Nomor Stasiun H19) menawarkan akses efisien: langsung sekitar 19 menit ke Kasumigaseki, 16 menit ke Ginza, 7 menit ke Akihabara, dan hanya 1 menit (1 stasiun) ke Ueno. Pintu keluar stasiun berjumlah 1 hingga 4, tersebar di sekitar persimpangan Iriya tempat bertemunya Jalan Showa-dori dan Jalan Kototoi-dori.
Keunggulan utama Iriya adalah daratannya yang rata serta kedekatannya dengan Stasiun JR Ueno dan Uguisudani. Dari sisi selatan Stasiun Iriya, Anda dapat berjalan kaki sekitar 10 hingga 12 menit menuju Pintu Keluar Iriya Stasiun JR Ueno untuk mengakses Shinkansen maupun Jalur Yamanote. Kawasan hunian tenang terbentang di sekitar Kuil Iriya Kishibojin (Kuil Shingenji) yang terkenal dengan Festival Bunga Morning Glory (Asagao-ichi) setiap bulan Juli.
Fasilitas belanja harian pun sangat memadai. Terdapat supermarket Coco's Nakamura Iriya di dekat persimpangan stasiun, Inageya Iriya di Jalan Kototoi-dori yang buka hingga pukul 22.00, serta MyBasket Iriya 2-chome di Jalan Kanasugi-dori. Karena Jalan Showa-dori memiliki volume lalu lintas padat dengan deru truk logistik, memilih apartemen RC yang berjarak satu blok di belakang jalan protokol adalah kunci untuk mendapatkan suasana istirahat yang hening.
### Stasiun Minowa (Sewa 75.000–85.000 Yen): Sewa Terjangkau dan Nuansa Klasik Kota Lama
Terletak di sebelah utara Iriya, Stasiun Minowa (H20) berjarak tempuh langsung sekitar 21 menit ke Kasumigaseki. Pintu keluar 1 hingga 3 berada di persimpangan Ozeki Yokocho tempat bertemunya Jalan Meiji-dori dan Jalan Nikko Kaido. Stasiun Minowabashi yang merupakan terminus Toden Arakawa Line juga dapat dijangkau dalam beberapa menit berjalan kaki.
Kawasan di sekitar Stasiun Minowa dikenal luas sebagai salah satu area dengan biaya kebutuhan pokok paling terjangkau di Tokyo. Tepat di depan stasiun terdapat Wise Mart Minowa yang buka 24 jam, memungkinkan Anda berbelanja dengan santai kapan pun pulang kerja. Ditambah lagi supermarket besar Olympic Minowa serta jalan perbelanjaan beratap Joyful Minowa yang kental dengan pesona era Showa—dipenuhi penjual daging lokal dan toko lauk-pauk rumahan—area ini menjadi mitra andal bagi Anda yang ingin menghemat anggaran belanja.
Tingkat sewa 1K di sini sangat ramah kantong, berada di kisaran 75.000 hingga 85.000 yen. Tak jarang apartemen RC berfasilitas auto-lock dan tahun bangun relatif baru dapat ditemukan di awal 80.000-an yen. Kawasan ini amat ideal bagi mereka yang memprioritaskan manfaat praktis dalam kehidupan sehari-hari.
### Frekuensi Armada Jalur Hibiya dan Realitas Akses Langsung ke Kasumigaseki
Pada jam sibuk pagi hari, Jalur Hibiya beroperasi dengan jadwal sangat padat berselang 2 hingga 3 menit. Karena banyak kereta pemberangkatan awal dari Kitasenju menuju Nakameguro, gerbong biasanya cukup ramai saat tiba di Iriya dan Minowa, namun perjalanan ke Kasumigaseki hanya memakan waktu 19 hingga 21 menit sehingga beban fisik tetap relatif ringan.
Selain itu, seluruh rangkaian kereta Jalur Hibiya telah distandardisasi menjadi formasi 7 gerbong berukuran 20 meter (seperti Tokyo Metro Seri 13000 dan Tobu Seri 70000), yang dilengkapi sistem pendingin udara efisien, peredam getaran prima, serta kenyamanan laju yang mulus. Anda dapat membaca buku atau memeriksa berita pagi selama komuter tanpa kendala berarti.
Tipe Sentral & Ketenangan Berbudaya
#### Yushima / Nezu / Myogadani
- **Waktu Komuter**: Sangat singkat, hanya 10–14 menit langsung ke Kasumigaseki
- **Taksi Malam**: Sekitar 2.500–3.800 yen, sangat tanggap untuk panggilan darurat
- **Keamanan & Lingkungan**: Dikelilingi area akademis, kuil, dan taman yang asri dan tenang
- **Tingkat Sewa**: 1K 95.000–110.000 yen (Investasi untuk membeli waktu dan energi)
Tipe Efisiensi Biaya & Nyaman Stasiun Awal
#### Machiya / Iriya / Minowa / Honancho
- **Waktu Komuter**: 18–21 menit langsung ke Kasumigaseki (Bisa duduk santai di Honancho)
- **Taksi Malam**: Sekitar 3.500–5.500 yen (Disarankan memperhatikan jadwal kereta terakhir)
- **Fasilitas Belanja**: Dekat dengan supermarket 24 jam dan pasar rakyat yang dinamis
- **Tingkat Sewa**: 1K 75.000–85.000 yen (Menyisakan ruang anggaran lapang setiap bulan)
## Lingkungan Hunian dan Kenyamanan di Area Jalur Marunouchi (Nakano-shimbashi, Honancho, Myogadani)
Jalur Tokyo Metro Marunouchi terhubung langsung ke Pintu Keluar B Stasiun Kasumigaseki (Kementerian Kesehatan, Kementerian Lingkungan Hidup, Kementerian Dalam Negeri dan Komunikasi, Badan Kepolisian Nasional, Otoritas Personalia Nasional, Pengadilan Tinggi Tokyo, dan Gedung Asosiasi Pengacara). Tiga stasiun berikut mewakili daya tarik pemukiman damai di sisi barat kota serta distrik akademis tertata di sisi utara.
### Stasiun Nakano-shimbashi (Sewa 80.000–95.000 Yen): Dekat dengan Shinjuku dan Lingkungan yang Tenang
Stasiun Nakano-shimbashi pada percabangan Honancho Jalur Marunouchi (Nomor Stasiun m-05) dapat dicapai dengan berganti kereta di Nakano-sakaue atau menggunakan kereta langsung dengan waktu tempuh sekitar 16 hingga 20 menit ke Kasumigaseki. Pintu keluar stasiun memiliki gerbang tiket tunggal tepat di samping jembatan "Shimbashi" di atas Sungai Kanda, lengkap dengan fasilitas lift sehingga mobilitas keluar masuk sangat simpel.
Ciri paling menonjol dari Nakano-shimbashi adalah kendati berada dalam radius 2,5 km dari Stasiun Shinjuku, kawasan ini sama sekali tidak memiliki distrik hiburan malam bising, melainkan mempertahankan pemukiman warga yang damai dan bersahabat. Jalur pedestrian di sepanjang Sungai Kanda dipagari deretan pohon sakura yang menawan, menyajikan pemandangan tepi air yang asri saat musim semi mekar.
Di jalan depan stasiun terdapat Maruetsu Nakano-shimbashi (buka hingga pukul 23.00) dan supermarket MARUSHO Pico Nakano-shimbashi (buka hingga pukul 01.00 dini hari), memastikan pasokan bahan makanan segar bagi yang pulang larut malam. Dengan berjalan sedikit lebih jauh, Niku no Hanamasa Nakano yang beroperasi 24 jam juga bisa dimanfaatkan. Keseimbangan antara kedekatan ke Shinjuku dan ketenangan tempat tinggal di kisaran 80.000-an yen menjadi daya tarik utamanya.
### Stasiun Honancho (Sewa 75.000–85.000 Yen): Kenyamanan Stasiun Keberangkatan Awal dan Kawasan Niaga
Stasiun Honancho (Nomor Stasiun m-03) yang merupakan terminus percabangan Honancho Jalur Marunouchi mengalami lompatan kenyamanan signifikan sejak rampungnya proyek perpanjangan peron pada tahun 2019, yang memungkinkan pengoperasian kereta 6 gerbong langsung ke arah Ikebukuro. Perjalanan langsung ke Stasiun Kasumigaseki memakan waktu sekitar 19 hingga 21 menit. Selain Pintu Keluar 1 dan 2 di Jalan Kannana-dori, Pintu Keluar 3 di sisi barat Jalan Honan-dori telah dibuka lengkap dengan lift dan eskalator.
Keuntungan terbesar memilih Honancho adalah jaminan "dapat duduk santai dari stasiun keberangkatan pertama". Bagi pekerja Kasumigaseki yang rentan kurang tidur, waktu 20 menit di pagi hari untuk duduk membaca buku atau memejamkan mata sejenak merupakan kemewahan tersendiri yang sangat membantu menjaga kebugaran tubuh dan pikiran.
Di sekitar stasiun terbentang Jalan Perbelanjaan Honan Ginza yang ramai dari timur ke barat, dipenuhi toko buah sayur, tempat makan independen, serta toko roti lokal. Infrastruktur kebutuhan harian berpusat di dekat stasiun, termasuk Summit Store Izumi yang buka hingga pukul 24.00 dan apotek Matsumoto Kiyoshi, menciptakan kenyamanan optimal bagi para profesional lajang.
### Stasiun Myogadani (Sewa 95.000–110.000 Yen): Keamanan Distrik Akademis dan Lingkungan Elit
Stasiun Myogadani di jalur utama Marunouchi (Nomor Stasiun M23) bertengger di dataran tinggi Koishikawa di Distrik Bunkyo, dengan waktu tempuh kilat sekitar 14 menit langsung ke Kasumigaseki dan hanya 10 menit ke Otemachi. Pintu keluar stasiun terdiri dari Pintu 1 di Jalan Kasuga-dori dan Pintu 2 di arah Korakuen.
Myogadani adalah distrik akademis terkemuka di Tokyo yang menaungi Ochanomizu University, Kampus Tokyo University of Tsukuba, Takushoku University, dan Atomi Gakuen. Distrik Bunkyo memegang rekor tingkat kriminalitas terendah di antara 23 Distrik Tokyo, memberikan rasa aman luar biasa bahkan bagi wanita yang berjalan sendirian di malam hari. Berjalan sedikit ke arah selatan dari Jalan Kasuga-dori, Anda akan menjumpai Harimazaka yang terkenal dengan kanopi pohon sakura dan jalur hijaunya yang anggun, menghadirkan nuansa alam yang menyejukkan di tengah kota metropolitan.
Untuk kebutuhan sehari-hari, Santoku Myogadani di depan stasiun (buka hingga pukul 23.00) dan Maruetsu Petit Myogadani berfungsi optimal. Jalur di sepanjang Jalan Kasuga-dori yang melintasi punggung Dataran Tinggi Koishikawa sangat datar dan nyaman dilalui pejalan kaki. Meskipun rata-rata sewa sedikit lebih tinggi di kisaran 100.000 yen, kawasan ini adalah opsi bernilai tinggi bagi Anda yang mengutamakan keamanan terdepan, keindahan tata kota, dan akses instan ke Kasumigaseki.
## Tips Memilih Properti Kedap Suara Berstruktur RC Dekat Stasiun untuk Menjaga Kualitas Tidur
Sebaik apa pun efisiensi waktu komuter Anda, jika tidur terganggu oleh suara tetangga atau kebisingan jalanan, tubuh dan pikiran tidak akan pernah pulih optimal. Berikut adalah kriteria seleksi profesional mengenai insulasi suara struktur bangunan dan kejelian praktis saat meninjau properti untuk menopang beban kerja yang berat.
### Struktur Dinding Pemisah Beton Bertulang (RC/SRC) dan Standar Fisik Peredam Suara
Performa insulasi suara suatu bangunan dinilai secara objektif menggunakan indikator "Nilai D" (D-value / performa peredaman suara udara) dari Institut Arsitektur Jepang. Dalam hunian vertikal, standar di mana suara percakapan harian atau televisi tetangga hampir tidak terdengar adalah "D-50", sedangkan standar ideal yang mampu menjaga keheningan tinggi bahkan di keheningan larut malam adalah "D-55".
Geser ke samping untuk melihat seluruh tabel →
| Struktur Bangunan | Spesifikasi Standar Dinding Pemisah Antar-Unit | Performa Peredam Suara Udara (Nilai D) | Ketebalan Pelat Lantai | Kesesuaian untuk Lingkungan Tidur |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| RC / SRC (Sangat Direkomendasikan) | Cor beton monolitik tebal 180–200 mm | D-50 hingga D-55 (Sangat Baik) | 180–220 mm ke atas | Paling direkomendasikan untuk pekerja lembur malam |
| Baja Berat (Kondominium Mewah) | Dinding partisi tahan api kedap suara berlapis papan gipsum | D-45 hingga D-50 (Standar) | Sekitar 120–150 mm | Tingkat kebocoran suara bervariasi sesuai spesifikasi |
| Baja Ringan | Isian glass wool + papan gipsum selapis | D-35 hingga D-40 (Perlu Perhatian) | Panel ALC dsb. (Di bawah 100 mm) | Langkah kaki dan suara bicara mudah tembus, kurang sesuai |
| Apartemen Kayu | Rangka kayu + papan gipsum (Rongga udara) | D-30 hingga D-35 (Tidak Sesuai) | Plywood + lantai kayu | Risiko friksi kebisingan harian sangat tinggi |
Saat memilih bangunan beton bertulang (RC), hal utama yang harus dipastikan pada lembar denah adalah ketebalan dinding pemisah antar-unit. Dinding beton dengan ketebalan minimal 180 mm (idealnya 200 mm) mampu meredam kebisingan harian tetangga secara signifikan berdasarkan hukum massa fisika. Selain itu, jika konstruksi dinding menggunakan "Metode GL" (di mana papan gipsum ditempelkan langsung ke beton menggunakan perekat gips), dapat timbul rongga udara yang menghasilkan efek resonansi kendang, sehingga menurunkan insulasi pada frekuensi rendah. Oleh sebab itu, unit dengan wallpaper yang ditempel langsung ke dinding beton atau partisi ganda berisolasi independen adalah pilihan yang paling ideal.
Bila Anda mempertimbangkan properti di sepanjang jalan arteri utama seperti Jalan Showa-dori, Jalan Kasuga-dori, atau Jalan Kannana-dori, perhatikan tingkat insulasi kusen jendela (grade T-1 hingga T-3). Kusen berperingkat T-2 (mereduksi sekitar 30 dB) atau T-3 (mereduksi sekitar 35 dB), maupun unit yang dilengkapi jendela ganda (inner sashes), akan mampu meredam deru truk dan kebisingan lalu lintas jalan raya secara efektif, menjaga ketenangan di dalam kamar Anda.
### Akses Jalan Kaki ke Supermarket 24 Jam dan Toserba untuk Pulang Malam
Satu hal yang tidak boleh terlewatkan saat survei unit (naiken) adalah "rute belanja dari stasiun menuju lobi apartemen". Ketika Anda pulang setelah pukul 24.00 dalam keadaan sangat letih, lokasi di mana Anda harus berjalan 5 menit ke arah yang berlawanan dari rumah hanya untuk mencari toko bahan makanan akan menjadi sumber stres harian yang melelahkan.
Kondisi yang ideal adalah rute lurus: "Gerbang Stasiun ➔ Supermarket 24 Jam atau Minimarket Besar ➔ Apartemen". Selalu pastikan ada toko kebutuhan harian di sepanjang jalur pulang Anda yang menyediakan bahan makanan segar dan lauk bergizi hingga larut malam, seperti Gourmet City di Machiya (24 jam), Wise Mart di Minowa (24 jam), MARUSHO Pico di Nakano-shimbashi (hingga pukul 01.00), atau Summit Store di Honancho (hingga pukul 24.00).
Konsultasi Sewa AI Real-Time SorAi Online 24/7
AI resmi menjawab pertanyaan Anda 24/7
[Lanjutkan di LINE Resmi (Gratis 24/7)](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=blog_inline_chat&utm_campaign=line_btn) [Kebijakan Privasi](https://soraitokyo.jp/id/privacy-policy)
Terima kasih telah membaca artikel ini. Saya SorAi, asisten AI resmi properti Anda.
Silakan tanyakan apa saja seputar kenyamanan kawasan, rata-rata biaya sewa, keamanan, atau akses transportasi di Tokyo.
Pertanyaan cepat:
Ringkas kenyamanan dan fasilitas kawasan
Akses transportasi dan kepadatan kereta
Supermarket dan fasilitas sekitar stasiun
Perbandingan sewa dengan stasiun sekitar
[Lanjutkan di LINE Resmi (Gratis)](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=blog_inline_chat&utm_campaign=line_btn)
Kirim
Tanpa nomor telepon. Konsultasikan dengan nyaman sesuai waktu Anda 24/7.
### Panduan Hunian Tokyo Pilihan
Redaksi SorAi
Geser
#### [ Jalur Chiyoda / Revitalisasi Panduan Kawasan Kitasenju 2026: Revitalisasi, 5 Jalur Kereta & Biaya Hidup | Sorai Tokyo Baca Panduan →](https://soraitokyo.jp/id/blog/area-guide-kitasenju-redevelopment-trend-2026?hsLang=id)
#### [ Area Unggulan / Stasiun Awal Panduan Keamanan & Kawasan Ayase 2026: Pintu Utara vs Selatan, Pasar Sewa & Jalur Chiyoda | Sorai Tokyo Baca Panduan →](https://soraitokyo.jp/id/blog/area-guide-ayase?hsLang=id)
#### [ Pasar Sewa / Hidup Sendiri Panduan Sewa Hidup Sendiri di Kita-Ayase: Mulai 50.000 Yen & Keuntungan Stasiun Awal | Sorai Tokyo Baca Panduan →](https://soraitokyo.jp/id/blog/kita-ayase-single-rent-budget-simulation?hsLang=id)
## Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
### QDi mana stasiun tersembunyi yang paling hemat biaya sewa dalam radius 20 menit door-to-door ke Kasumigaseki?
ATiga stasiun yang sangat direkomendasikan adalah Stasiun Machiya di Jalur Chiyoda, Stasiun Minowa di Jalur Hibiya, dan Stasiun Honancho pada percabangan Jalur Marunouchi. Ketiganya hanya berjarak tempuh langsung 18 hingga 21 menit ke Stasiun Kasumigaseki, namun apartemen tipe 1K berstruktur RC dapat ditemukan di kisaran 75.000 hingga 85.000 yen. Terlebih lagi, Stasiun Honancho merupakan stasiun awal pemberangkatan sehingga Anda berpeluang besar untuk duduk nyaman selama perjalanan.
### QJika sering lembur hingga larut malam atau piket, poin peredam suara apa yang wajib dicek saat survei apartemen RC?
APertama adalah "struktur dinding pemisah antar-unit". Ketuk dinding secara perlahan; jika terdengar suara berongga ringan, kemungkinan dinding menggunakan partisi gipsum kering atau metode GL. Pastikan dinding terasa padat dan berat seperti beton solid. Kedua adalah "daya redam kusen jendela". Saat jendela tertutup, periksa seberapa baik deru jalan raya di luar diredam, dan pastikan spesifikasi kusen berperingkat T-2 ke atas atau memakai jendela ganda. Melakukan survei unit pada sore atau malam hari saat lingkungan sekitar mulai hening juga sangat efektif.
### QBagi pekerja di kawasan Kasumigaseki, jalur mana yang paling seimbang untuk komuter kereta sekaligus kepulangan dengan taksi?
APilihan terbaik adalah Stasiun Yushima dan Stasiun Nezu di Jalur Chiyoda. Waktu tempuh langsung dengan kereta hanya 10 hingga 12 menit, sementara tarif taksi larut malam dari Kasumigaseki (depan Kementerian Luar Negeri/METI) via Jalan Sotobori-dori dan Chuo-dori hanya memakan waktu 12 hingga 15 menit dengan biaya berkisar 2.500 hingga 3.500 yen. Kawasan ini meminimalkan kerugian waktu dan biaya baik saat kepulangan mendadak di larut malam maupun panggilan darurat ke kantor.
Penulis: Tim Redaksi Sorai Tokyo (Diawasi oleh Agen Properti Berlisensi)
Tim konsultan properti berpengalaman yang mendukung warga negara asing dalam mencari hunian dan meningkatkan kualitas hidup di Tokyo. Berdasarkan keahlian hukum properti berlisensi, kami menyajikan panduan penghematan biaya awal dan perlindungan hak penyewa.
 SORAI TOKYO | Konsultasi AI "SorAi" 24/7 di LINE
### Sedang Mencari Area atau Kamar di Tokyo? Tanya AI "SorAi" Kapan Saja via LINE
Belum punya link kamar pun tidak masalah. Mulai dari tanya suasana area, harga pasar, hingga cek rincian biaya awal dan ketersediaan kamar—diskusikan kapan saja dengan SorAi di LINE tanpa telepon sales.
STEP 1
Chat via LINE
Tanya area & harga sewa, atau kirim link kamar
→
STEP 2
Respon Instan SorAi 24/7
Data area objektif, ketersediaan & rincian biaya
→
STEP 3
Cari Kamar Sesuai Ritme Anda
Bebas telepon sales. Survei lokasi hanya jika cocok
Respon 24/7 / Favorit
#### ① Chat AI "SorAi" di LINE (Gratis)
Tanya soal area, harga pasar, atau kirim link kamar via LINE. AI SorAi & tim kami siap mengecek ketersediaan serta rincian biaya awal 24/7 tanpa paksaan sales.
[Chat SorAi di LINE (Gratis) ➔](https://lin.ee/VE8fd8b?utm_source=soraitokyo_blog&utm_medium=cta&utm_campaign=bottom_cta&utm_content=line)
Audit Web
#### ② Laporan Audit SorAi
Sudah menemukan kamar? Kirim link atau denah secara online untuk mendapatkan rincian objektif biaya awal sewa.
[Lihat Laporan (Gratis) ↗](https://inspection.soraitokyo.jp/?ref=blog_bottom_cta&lang=id)
Daftar Kriteria Kamar
#### ③ SorAi Atur Kriteria
Pilih anggaran, tipe kamar, dan kriteria utama dalam 30 detik untuk menerima info kamar yang cocok.
[Atur Kriteria (Gratis) ➔](https://soraitokyo.jp/id/request?ref=blog_bottom_cta&hsLang=id)
Estimasi Cepat Biaya Awal
#### ④ Estimasi Biaya SorAi
Cukup masukkan harga sewa dan IPL untuk melihat perkiraan total biaya awal kontrak.
[Cek Estimasi (Gratis) ➔](https://soraitokyo.jp/id/quote?ref=blog_bottom_cta&hsLang=id)
※ 100% gratis. Tanpa perlu nomor telepon dan bebas telepon promosi—semua selesai dengan nyaman via LINE.
この記事をシェアする
\# エリアガイド# 北千住
[ SORAI TOKYO](https://soraitokyo.jp/id/)
Sorai Tokyo Co., Ltd.
Kamar 102, 1-7-14 Yanaka, Adachi-ku, Tokyo, 120-0006
03-6161-8484
[contact@soraitokyo.jp](mailto:contact@soraitokyo.jp)
Lisensi Gubernur Metropolitan Tokyo (1) No. 113297
(Tanggal Lisensi: 20 Desember 2025)
### Peta Situs
- [Tentang Kami](https://soraitokyo.jp/id/about-us)
- [Testimoni](https://soraitokyo.jp/id/testimonials)
- [Panduan 9 Jalur Metro](https://soraitokyo.jp/id/area-guides)
- [Jurnal Sorai](https://soraitokyo.jp/id/blog)
- [FAQ](https://soraitokyo.jp/id/faqs)
- [Hubungi Kami](https://soraitokyo.jp/id/contact)
- [SorAi Request](https://soraitokyo.jp/id/request)
### Jam Operasional
**10:00 〜 18:00**
Hari Libur: **Selasa & Rabu**
Pertanyaan via LINE, SNS, dan email diterima 24/7.
[Lihat di Google Maps](https://maps.google.com/?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E8%B6%B3%E7%AB%8B%E5%8C%BA%E8%B0%B7%E4%B8%AD1-7-14) [Pesan Pertemuan Online](https://soraitokyo.jp/id/consultation?hsLang=id)
### Layanan Multibahasa
Staf profesional kami fasih berbahasa Jepang, Inggris, Vietnam, Rusia, dan Indonesia untuk mendukung Anda mulai dari pencarian kamar hingga tanda tangan kontrak.
[🇯🇵 日本語](https://soraitokyo.jp/ja/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ja) [🇺🇸 English](https://soraitokyo.jp/en/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=en) [🇻🇳 Tiếng Việt](https://soraitokyo.jp/vi/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=vi) [🇷🇺 Русский](https://soraitokyo.jp/ru/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=ru) [🇮🇩 Indonesia](https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison?hsLang=id)
### Hubungi via Media Sosial
[Kebijakan Privasi](https://soraitokyo.jp/id/privacy-policy) | [Privasi & Keamanan](https://soraitokyo.jp/id/security)
Copyright © 2026 株式会社ソライ東京 (Sorai Tokyo Co., Ltd.) All Rights Reserved.
[Chat SorAi di LINE](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=line_button&utm_campaign=chatbot_popover)
Chat SorAi
#### SorAi
Online (Dukungan Multibahasa)
×
[Chat SorAi di LINE](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=chatbot_header&utm_campaign=line_btn) [Kirim Email](https://soraitokyo.jp/id/contact?hsLang=id)
[Dapatkan AI "SorAi" di LINE (Gratis 24/7)](https://page.line.me/soraitokyo?oat_content=url&openQrModal=true&utm_source=soraitokyo_website&utm_medium=line_button&utm_campaign=floating_btn)
 SorAi | Chat Sewa AI 24 Jam Tanpa registrasi・100% online
TOC
### Daftar Isi
×
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "ソライ東京編集部",
"url" : "https://soraitokyo.jp/id/blog/author/ソライ東京編集部"
},
"datePublished" : "2026-09-16T23:08:30.000Z",
"headline" : "[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat | Sorai Tokyo",
"image" : [ "https://soraitokyo.jp/hubfs/blog-eyecatches/batch11_reed_screen_balcony_room.jpg" ],
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "https://soraitokyo.jp/hubfs/small_logo(color)%20(2)-1.png"
},
"name" : "株式会社ソライ東京"
}
}
```
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "FAQPage",
"mainEntity" : [ {
"@type" : "Question",
"acceptedAnswer" : {
"@type" : "Answer",
"text" : "Tiga stasiun yang sangat direkomendasikan adalah Stasiun Machiya di Jalur Chiyoda, Stasiun Minowa di Jalur Hibiya, dan Stasiun Honancho pada percabangan Jalur Marunouchi. Ketiganya hanya berjarak tempuh langsung 18 hingga 21 menit ke Stasiun Kasumigaseki, namun apartemen tipe 1K berstruktur RC dapat ditemukan di kisaran 75.000 hingga 85.000 yen. Terlebih lagi, Stasiun Honancho merupakan stasiun awal pemberangkatan sehingga Anda berpeluang besar untuk duduk nyaman selama perjalanan."
},
"name" : "Di mana stasiun tersembunyi yang paling hemat biaya sewa dalam radius 20 menit door-to-door ke Kasumigaseki?"
}, {
"@type" : "Question",
"acceptedAnswer" : {
"@type" : "Answer",
"text" : "Pertama adalah \"struktur dinding pemisah antar-unit\". Ketuk dinding secara perlahan; jika terdengar suara berongga ringan, kemungkinan dinding menggunakan partisi gipsum kering atau metode GL. Pastikan dinding terasa padat dan berat seperti beton solid. Kedua adalah \"daya redam kusen jendela\". Saat jendela tertutup, periksa seberapa baik deru jalan raya di luar diredam, dan pastikan spesifikasi kusen berperingkat T-2 ke atas atau memakai jendela ganda. Melakukan survei unit pada sore atau malam hari saat lingkungan sekitar mulai hening juga sangat efektif."
},
"name" : "Jika sering lembur hingga larut malam atau piket, poin peredam suara apa yang wajib dicek saat survei apartemen RC?"
}, {
"@type" : "Question",
"acceptedAnswer" : {
"@type" : "Answer",
"text" : "Pilihan terbaik adalah Stasiun Yushima dan Stasiun Nezu di Jalur Chiyoda. Waktu tempuh langsung dengan kereta hanya 10 hingga 12 menit, sementara tarif taksi larut malam dari Kasumigaseki (depan Kementerian Luar Negeri/METI) via Jalan Sotobori-dori dan Chuo-dori hanya memakan waktu 12 hingga 15 menit dengan biaya berkisar 2.500 hingga 3.500 yen. Kawasan ini meminimalkan kerugian waktu dan biaya baik saat kepulangan mendadak di larut malam maupun panggilan darurat ke kantor."
},
"name" : "Bagi pekerja di kawasan Kasumigaseki, jalur mana yang paling seimbang untuk komuter kereta sekaligus kepulangan dengan taksi?"
} ]
}
```
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Person",
"name" : "Penulis: Tim Redaksi Sorai Tokyo (Diawasi oleh Agen Properti Berlisensi)"
},
"dateModified" : "2026-10-03T10:57:36Z",
"datePublished" : "2026-10-03T10:57:36Z",
"description" : "Panduan sewa hunian dekat stasiun dan kedap suara RC untuk pekerja Kasumigaseki di Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi. Akses 20 menit door-to-door.",
"headline" : "[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat",
"inLanguage" : "id",
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"name" : "Sorai Tokyo",
"url" : "https://soraitokyo.jp"
}
}
```
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BlogPosting",
"author" : {
"@type" : "Organization",
"knowsAbout" : [ "東京メトロ千代田線", "賃貸不動産仲介", "宅地建物取引業", "初期費用適正化", "重要事項説明（IT重説）" ],
"name" : "Tim Redaksi Sorai Tokyo (Diawasi Agen Properti Berlisensi)",
"url" : "https://soraitokyo.jp/id/about-us"
},
"dateModified" : "2026-10-07T18:01:57+0000",
"datePublished" : "2026-09-16T23:08:30+0000",
"description" : "Panduan sewa hunian dekat stasiun dan kedap suara RC untuk pekerja Kasumigaseki di Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi. Akses 20 menit door-to-door.",
"headline" : "[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat",
"image" : "https://soraitokyo.jp/hubfs/blog-eyecatches/batch19_08_hallway_wall_sconce_rhythm_oak_doors.jpg",
"inLanguage" : "id",
"mainEntityOfPage" : {
"@id" : "https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison",
"@type" : "WebPage"
},
"publisher" : {
"@type" : "Organization",
"logo" : {
"@type" : "ImageObject",
"url" : "https://soraitokyo.jp/hubfs/raw_assets/public/soraitokyo-theme/assets/logo.png"
},
"name" : "Sorai Tokyo",
"url" : "https://soraitokyo.jp/id/"
},
"url" : "https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison"
}
```
```json
{
"@context" : "https://schema.org",
"@type" : "BreadcrumbList",
"itemListElement" : [ {
"@type" : "ListItem",
"item" : "https://soraitokyo.jp/id/",
"name" : "Beranda",
"position" : 1
}, {
"@type" : "ListItem",
"item" : "https://soraitokyo.jp/id/blog",
"name" : "Blog",
"position" : 2
}, {
"@type" : "ListItem",
"item" : "https://soraitokyo.jp/id/blog/kasumigaseki-commute-station-comparison",
"name" : "[20 Menit Door-to-Door ke Kasumigaseki]Persimpangan Jalur Chiyoda, Hibiya, dan Marunouchi! Perbandingan Sewa dan Tips Memilih Hunian Kedap Suara Dekat Stasiun untuk Mendukung Jam Kerja Padat",
"position" : 3
} ]
}
```